Дархан Сатыбалды

Дархан Сатыбалды руководит акиматом Алматы с мая 2025 года. До этого он возглавлял Шымкент и Туркестанскую область, был сенатором, послом в Узбекистане и первым заместителем руководителя Администрации Президента. В городе его имя связывают со строительством метро, большой программой уличного освещения и сносом частного сектора по новому генплану.

Детство и семья

Дархан Амангельдиевич Сатыбалды родился 26 марта 1974 года в селе Абай Сарыагашского района на юге Казахстана. Семья была большой: по его собственным словам, в ней росли шестеро сыновей, Дархан — пятый, есть ещё младший брат. Из всех братьев на государственную службу пошёл только он, остальные занялись бизнесом.

Работать начал рано — в 1991 году, в семнадцать лет, устроился рабочим в отделение «Коммунизм» Келесского района.

Образование

В 1996 году окончил Акмолинский сельскохозяйственный институт имени Сакена Сейфуллина и получил специальность экономиста-менеджера. Спустя семь лет добавил к ней юридический диплом Казахского гуманитарно-юридического университета. Кандидат экономических наук.

Начало карьеры

Первые годы после института прошли в экономике и бухгалтерии: Сатыбалды был старшим экономистом коммунального предприятия «Келес», затем главным бухгалтером частной компании в Акмолинской области. В 2000 году он перешёл в органы финансового контроля, где работал контролёром-ревизором, а в 2002-м попал в Управление делами Президента и за четыре года прошёл путь от референта до заведующего сектором.

В 2006 году несколько месяцев руководил коммунальным предприятием «Жылу» акимата Астаны, затем работал в Комитете по судебному администрированию при Верховном суде. С 2007 по 2010 год служил в Министерстве образования и науки — заместителем директора бюджетного и финансового департаментов, потом заместителем председателя Комитета науки. В 2010–2011 годах возглавлял департамент в Комитете национальной безопасности, после чего почти два года был заместителем заведующего социально-экономическим отделом Канцелярии премьер-министра.

Во главе регионов

Первый самостоятельный пост в регионах Сатыбалды получил в мае 2013 года, когда стал акимом Шымкента. Городом он руководил до августа 2015-го, а затем до конца 2017 года работал первым заместителем акима Южно-Казахстанской области. Осенью 2018 года его избрали сенатором от Шымкента, но в парламенте он пробыл недолго: в марте 2019-го его назначили послом Казахстана в Узбекистане.

В Ташкенте он проработал до конца августа 2022 года, после чего вернулся на юг уже в роли акима Туркестанской области, сменив Умирзака Шукеева. В январе 2025 года его перевели в Астану первым заместителем руководителя Администрации Президента — на этом посту он курировал работу регионов.

Работа в Алматы

24 мая 2025 года Касым-Жомарт Токаев назначил Сатыбалды акимом Алматы вместо Ерболата Досаева. Одним из первых громких решений стал личный контроль над строительством станции метро «Калкаман»: в июне 2025 года при готовности бетонных работ около 28% аким создал еженедельный штаб по объекту. Тогда же он заявил, что городу нужно строить несколько линий метро одновременно — вторую в сторону аэропорта и третью, от Сайрана до Алатау. К октябрю 2026 года «Калкаман» был готов на 99%, открытие запланировано до конца года.

Заметнее всего для горожан оказалась программа освещения. За 2025 год в Алматы осветили 1189 тёмных участков, установили больше 12 тысяч новых светильников и заменили ещё 15,5 тысячи, архитектурную подсветку получили 420 зданий. На 2026 год запланированы ещё около 12 тысяч светильников, 2 тысячи опор и 126 километров линий.

При Сатыбалды управление городской мобильности разделили на два ведомства, в транспорте появилась оплата проезда банковской картой и по QR-коду, а в планах значатся LRT, BRT и надземный SkyTrain. В феврале 2026 года он назначил своим первым заместителем Алмасхана Сматлаева, отвечающего за городское хозяйство. После смертельного ДТП на проспекте аль-Фараби весной 2026 года акимат объявил о среднем ремонте 360 улиц общей длиной около 290 километров и пообещал не допускать к работам недобросовестных подрядчиков.

Генплан, который продвигает аким, предполагает утроение площади зелёных зон — до 3800 гектаров, а горный кластер должен вырасти с 16 до 62 канатных дорог. Бюджет города на 2026 год составил 2,8 триллиона тенге против 2,2 триллиона годом ранее, рост ВРП в 2025 году — 6,5%. Осенью 2026 года по его поручению отопление включили раньше обычного: социальные объекты подключили 9 октября, жилые дома — 10 октября. В середине октября аким осмотрел обновлённую базу «Алматы Тазалық», чей автопарк в этом году вырастет до 1217 машин.

Личная жизнь

Женат, воспитывает трёх дочерей и сына. Братья акима занимаются бизнесом; сам он не раз говорил, что родственники никогда не вмешивались в его работу и не участвуют в тендерах.

Награды и звания

Кавалер ордена «Парасат» (2024). Награждён медалями «Ерең еңбегі үшін» и «Астананың 10 жылдығы», имеет благодарственное письмо Президента.

Репутация

Широкую известность получил эпизод октября 2022 года в Туркестанской области: хлопкоробы, добиваясь встречи с акимом, стояли на коленях у здания акимата с криками «О мой хан!». После переговоров предоплату за тонну хлопка подняли до 250 тысяч тенге, а прозвище «хан» надолго закрепилось за Сатыбалды в прессе. В те же годы журналисты писали о бизнесе его родственников, в том числе о застройке у озера Малый Талдыколь в Астане; аким от комментариев отказывался, подчёркивая, что к делам родных отношения не имеет. В 2022 году акимат области официально заявил, что он не является родственником осуждённого Кайрата Сатыбалды.

В Алматы главным источником споров стал снос частного сектора. Летом 2025 года жители Ожета выступили против сноса более 500 домов под продление улицы Тлендиева, а в сентябре 2026-го аким назвал замену частных домов многоэтажками «закономерным процессом урбанизации». Критики упрекают акимат в закрытости для независимых экспертов, редких пресс-конференциях и спешке с генпланом; активист Роман Панов назвал городскую власть «инстаграмной». Сторонники, напротив, отмечают заметные перемены в освещении, озеленении и благоустройстве.