Общественный транспорт Алматы должен нарастить поездки на 64%

К 2030 году общественный транспорт Алматы должен обеспечивать 2,3 млн поездок в сутки — примерно на 64% больше исходного уровня. Этот ориентир сохраняется при корректировке Генерального плана города. О нём рассказал руководитель НИИ «Алматыгенплан» Асхат Садуов, отвечая на вопрос депутата маслихата Садира Хамраева о развитии транспортной системы.

Об этом Almatnews.kz сообщили в пресс-службе акимата Алматы.

По словам Асхата Садуова, главная задача — сделать общественный транспорт удобнее, чтобы горожане реже садились за руль личных машин и меньше времени проводили в дороге. Для этого планируют развивать маршруты между районами, организовать удобные пересадки и транспортные связи. Цель — чтобы по городу можно было перемещаться, не проезжая каждый раз через центр.

Общая протяжённость линий общественного транспорта должна вырасти с нынешних 981 км до 1 040 км к 2030 году и до 1 214 км к 2040 году. К тому же 2040 году Генплан предусматривает снижение использования личных автомобилей примерно на 20% по сравнению с исходным уровнем.

Ещё одна часть транспортной стратегии связана с застройкой: в городе предусмотрено развитие пяти полицентров. Рабочие места и повседневные услуги в них должны оказаться ближе к жилым районам, что сократит число дальних поездок через весь город.

Цифры могут уточняться: при пересмотре прогноза численности населения потребность в пассажирских перевозках будут пересчитывать. Оценивать результаты развития транспортной системы планируют по времени в пути, скорости движения общественного транспорта и удобству поездок между районами.

Деньги на транспорт город закладывает и в текущем бюджете: в сентябре при перераспределении городского бюджета на общественный транспорт дополнительно направили 12 млрд тенге, из них 2 млрд — метрополитену.